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液壓泵流量調(diào)整,就是這么簡單

       作為挖機(jī)行業(yè)從業(yè)者,大家都會(huì)把挖掘機(jī)當(dāng)朋友一樣對(duì)待,畢竟咱們還得靠它掙錢養(yǎng)家糊口呢,但是挖掘機(jī)畢竟是機(jī)械,由成千上萬的零件組成,在使用一段時(shí)間后難免會(huì)出現(xiàn)一些故障,尤其是上了年紀(jì)的老車,出現(xiàn)在最常見的機(jī)械故障有憋車,無力、動(dòng)作慢等等,造成這些故障的罪魁禍?zhǔn)卓赡苁且簤合到y(tǒng)的問題。當(dāng)我們遇到這種故障問題該如何“對(duì)癥下藥”!


首先了解液壓泵結(jié)構(gòu)


       在出現(xiàn)故障后,大可不必驚慌,首先確認(rèn)液壓油是否及時(shí)更換,排除液壓油問題后,可以先嘗試微調(diào)液壓泵上的調(diào)節(jié)器。液壓泵的流量調(diào)節(jié),實(shí)際是通過調(diào)節(jié)器內(nèi)的伺服活塞改變泵的斜盤傾角,從而改變柱塞行程,來改變流量的。


那調(diào)節(jié)器具體怎么調(diào)整呢?以川崎K3V112為例

       參與斜盤式變量泵控制的還有一種方式,反向流量控制。反向流量是怎么產(chǎn)生的呢?在多路閥中有一條中心油道,當(dāng)手柄無操作時(shí)多路閥各閥芯處于中位,或者手柄微動(dòng)通過先導(dǎo)油導(dǎo)致了閥芯微動(dòng),液壓泵的液壓油通過中心油道到達(dá)主控閥底部溢流閥,經(jīng)過底部溢流閥的增壓產(chǎn)生方向流。挖機(jī)在啟動(dòng)后無操作情況下,液壓回路是回到油箱,液壓系統(tǒng)不建立壓力。


反向流怎么調(diào)?有圖有真相


        1.在輕負(fù)荷的情況下動(dòng)作慢或憋車

       調(diào)整步驟: 用開口扳手松開1(灰色);用開口扳手向里(憋車時(shí)向外)微調(diào)2(黃色,每次按15度左右)調(diào)節(jié)至正常;擰緊鎖緊螺母1(灰色)。

        2.在重負(fù)荷的情況下動(dòng)作慢或憋車

       調(diào)整步驟:用開口扳手松開4(藍(lán)色); 用開口扳手向里(憋車時(shí)向外)微調(diào)3(紅色,每次按15度左右)調(diào)節(jié)至正常;擰緊鎖緊螺母4(藍(lán)色)。


       在調(diào)整過程中,P1/P2泵調(diào)節(jié)器同時(shí)調(diào)節(jié)相同角度,用筆劃線記錄調(diào)整前的位置,調(diào)整后故障現(xiàn)象沒有解決,需要恢復(fù)調(diào)試前的角度。